Beiträge von weaver

  • Exotische Züge (Kambodscha, Eritrea, Ungarn, USA, Burma)

  • Exotische Züge (Kambodscha, Eritrea, Ungarn, USA, Burma)

    Hallo Edi




    vielen Dank für Deinen Lob. Die Kratzer in Kambodscha Film sind von NERO/YOUTUBE Konflikt.


    Die YT Version habe ich mit Nero abgekürzt (Das Original war auch schon in Fernsehen), und bei mir ist es fehlerlos.


    In YT sind dieses Störungen entstanden. Leider weiß ich nicht warum. Bis jetzt habe ich alles mit Corel bearbeitet und alles war OK.


    Für Kambodscha haben wir 2 Jahre lang für die Genehmigungen gekämpft.

  • Exotische Züge (Kambodscha, Eritrea, Ungarn, USA, Burma)

    Ein gekürzter Auswahl von meinen Filmen:



    Viel Spass!


    Exotische Züge


    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]

  • Wie nehmt Ihr Eure Kommentare auf?

    Zitat von Glib

    Hallo an Alle
    Es hat lange gedauert, bis ich endlich Antwort erhalten habe vom Creative-Support. Gem. denen ist es eine Frage der Impedanzanpassung. Mein Mic hat gem. Büchlein 500 Ohm, Creative sagt es sollten 600 sein. Die Möglichkeit der Booster-Anpassung um 20 Ohm bringt etwas, befriedigt aber nicht.


    Das ist Blödsinn ein paar 100 Ohms spielen keine Rolle. Du brauchst vielleicht eine externe Micverstärker, oder einen Elektret Mic (Skype usw). Dynamische Mics haben manchmal sehr kleinen Pegel.


    Ich verwende Zoom H2 für Tonaaufnahmen. Für Sprache muss man meistens mit Kompressor arbeiten (eingebaut) oder Headset verwenden, sonnst ist die Entfernung zum Mic ist sehr kritisch (leiser - lauter). Mann kann die Aufnahme noch mit einen Soundeditor bearbeiten (Samplitude 12) und normalisieren auf 0 - 4 dB (sonnst ist zu leise für die meisten Videoeditoren). In Soundeditor sieht man auch die leisen Passagen, die kann man extra verstärken.

  • RAILFILM 2010

    Noch 7 Tagen bis Anmeldeschluss!!!



    RAILFILM 2010



    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]


    www.railfilm.net

  • Swiss Vapeur Parc

    Jetzt ein Film aus der Schweiz..................




    [video]

    Externer Inhalt www.youtube.com
    Inhalte von externen Seiten werden ohne deine Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklärst du dich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.
    [/video]




    Natürlich wild abgekürzt für YouTube.... ;)



    Das Original ist 40 Min lang + 14 Min Bonus Führerstandsmitfahrt.

  • Waldbahn in Ungarn

    Ich weiß es nicht (nichts zu tun mit dem Server).



    Die Filme, (wenigstens laut Titel) sind im Archivum > Folder Videotár und dort sind 2 Fenster mit dem 1. und 2. Teil.



    Viel Glück!

  • Waldbahn in Ungarn

    Bitte um Entschuldigung, habe ich vergessen.



    Nein, da ist kein Trick, das war wirklich vor einem Jahr so - Nebel, und später Sonne. Die Kamera ist weiterhin die SONY HC1 ohne Filter.

  • Waldbahn in Ungarn

    Dann entweder bestellen wir direkt oder durch Reisebüro (auf anderen Kontinenten) den Zug (meistens nur für uns).




    Wenn es nicht geht dann muss man mehrere Tage an der Strecke bleiben (zwischen 6 - 22 Uhr) und mehrere Züge filmen und zusammenschneiden. (USA Filme) :geist: :geist: :geist:

  • Waldbahn in Ungarn

    Zitat von Wiro

    @ weaver
    Es wäre interessant, wenn Du uns ein paar Worte sagen würdest, wie Euere Filme entstehen.
    Wenn z.B. die Dampflok extra für Euch angeheizt wird, dann muß es sich da ja um eine größere Sache handeln. Auch die Totalen, in denen der ankommende Zug zu sehen ist, deutet darauf hin. Fährt da jemand voraus, oder wie funktioniert das?
    Sag doch mal.
    Gruß Wiro



    Es ist ganz einfach.... ;) ;)




    Man sucht ein paar Freunden, die bereit sind für den Spaß ein bisschen :rolleyes: Geld zu opfern. Dann entweder bestellen wir direkt oder durch Reisebüro (auf anderen Kontinenten) den Zug (meistens nur für uns).


    Nachher muss man nur für Wetter, Gesundheit, Technik usw. beten und rechtzeitig ankommen... (manchmal muss ich 3-4 Tage zur Bahn reisen...). Natürlich muss man die Strecke, die Bahn gründlich studieren oder jemanden finden der die Bahn sehr gut kennt (praktisch Meter für Meter) und dann muss man nur gute (bessere) Augen haben. (was lohnt sich zu verewigen und was nicht.....).


    Einige reisen nur mit der Bahn (sehr oft ist unsere Fahrt einige von letzten Fahrten - natürlich nicht diese Waldbahn in Ungarn) andere fotografieren oder filmen und spazieren neben der Strecke sehr oft in gefährlichen Terrain. Z.B. in Kambodscha zwischen der Bahn und Minenfelder war nur etwa 5 M breiter Feldweg.


    Dann kommt man mit sehr viel Material nach Hause ( 1-3 Std pro Tag) und sucht die schönsten Szenen für euch aus....... schreibt man den Kommentar (in 3-4 Sprachen) sucht einige SprecherInnen, nimmt auf, schneidet und kopiert auf den Film und freut sich wenn jemand den Film anschaut und lobt (eventuell kauft....) :engel3: :engel3:


    (Mit der Kamera scheinbar geht es besser, als mit Wörter...... :bia: :bigok: )