Beiträge von macro

    hALLO ULRICH, HALLO FORUM,


    Zum Fahrwerk:
    Mein Erklärungsversuch:
    Da das Fahrwerk zur Seite eingeklappt wird, entsteht ein Drehmoment, welches jeweils senkrecht zur Drehachse der Räder und senkrecht zur Drehachse des Einklappens steht. Somit wir der Fahrwerkspylon auf Verwindung beansprucht.


    Ich war 1994 im Pima A & S Museum. Das ist schon was her. Dort war ich allerdings einen vollen Tag, und der reicht eigentlich nicht.
    Wer ein Aviation Museum ähnlichen Kalibers und ebenso interessant sucht, sollte sich mal in Pensacola, Flrida, umtun. Dort war ich '98.


    Apropos Luftfahrt:
    Ebenfalls '98 war ich ebenfalls in Albuquerque. Dort waren wir beim Kodak Balloon Festival. GRANDIOS!!! Mehr als 700!!! Heißluftballons in der Luft, GLEICHZEITIG!!! Das sieht man sonst nirgendwo. Und du bist voll mitten drin dabei, nicht wie in Deutschland hinter einer Absperrung. Auf der gleichen Reise haben wir dann auch einen historisch bedeutsamen Space-Shuttle Start miterlebt, den mit John Glenn. die Amis verstehen schon, einben zirbes zu machen. Damals waren am Himmel, fast von horizont bis Horizont, 8 sehr hoch fliegende Jets unterwegs, die an den Himmel geschrieben haben:
    "GODSPEED JOHN GLENN .........". Auf der damals sechswöchigen Reise sind wir über 13.000 Kilometer gefahren.


    Apropos fahren:
    Es gibt einen sehr triftigen Grund, daß wir nicht mit einem Wohnmobil reisen.
    Wir möchten auch in den Innenstädten sehr flexibel sein und wir fahren auch recht häufig "dirt tracks" und kleine Straßen, auf denen du mit einem "RV" nicht weit kommst. So wie damals, 2004, in den rocky mountains auf dem Ophir Pass nach Telluride, dort habe ich selbst mit einem "4wd" an einer Stelle für etwa 100m über eine viertel Stunde benötigt. Und 300 Meter tiefer lagen dort die Autowracks, das alles ohne Planke und Bankette.


    Ich kann bestätigen, daß die staatlichen Campgrounds wirklich prima sind.


    Apropos White Sands:
    Seit Ihr, so wie wir, fast bis an den Space Shuttle Landing Stip gewandert?


    Bezüglich Alamogordo: Dort haben wir und nicht lange aufgehalten, denn dort ist die "Trinity Site", der Ort der ersten Nuklearexplosion, das brauche ich nicht. Als wir aber durch die Wüste gefahren sind, Highway 70, sind uns Raketen über den Kopf geflogen. Normalerweise ist der Highway dann gesperrt, weiß der Teufel, warum das damals nicht so war.
    Vergis in Alamogordo aber nicht, dort das Spacecenter mit der Raketenausstellung zu besuchen!!!!!


    Un wenn du in El Paso warst, hast du auch die Marfa Lights bewundern können? Bei uns haben sie sich nicht gezeigt.
    Und Wenn du schon da bist, dann empfehle ich auch den Big Bend Nat'l Park. Den darf man einfach nicht auslassen!


    Tombstone hat uns damals etwas enttäuscht. Nix wirklich historisches und viel Tourios-Klamauk (Gunslinger Show und OK-Corral Stunt Show).
    Und den Boot-Hill, das ist der historische Friedhof, denn kannst du nur durch den Andenkenladen betreten.
    Ein Grabstein hat mich aller dings fasziniert. Inschrift: "He was right, we were wrong, but now he's dead"


    Und wenn man schon dort unten ist, dann sind die Carlsbad Caverns ein MUSS!!!!!! Solch gigantischen Höhlen siehst du nicht überall. Ebenso der BAT-Flight, jeden Abend hunderttausende von Fledermäusen, die aus der Höhle ausfliegen. Riecht allerdings ein bisschen und ist eine feuchte Angelegenheit!


    Ja, Grand Canyon solltge man vorplanen!
    Wir waren damals am South Rim, sind mit dem Hubschrauber dort geflogen und in den Canyon abgestiegen, bis zur Phantom Ranch, diese gigantischen Ausmaße kannst du dan am eigenen Leib spüren, ist wie Bergsteigen, nur invertiert, zuerst geht es bergab.
    Wir waren allerdings auch am Nort Rim. Der Southrim ist vom Eindruck her gigantischer, da der etwa 200 m niedriger liegt und du auf den Nordrand schaust, außerdem hat man die Sonne im Rücken. Aber der Nordrand, den übrigens nicht mal 10% der Anzahl von Leuten bereisen, die den Südrand besuchen, aber die Natur ist dort viel schöner, sehr viel schöner. Und dort geht ohne Vorplanung rein gar nix!


    Ebenso wie in Yosemite! Das ist allerdings das schönste, was ich Landschaftlich je gesehen habe!!!!!!!!!!!!!!!!! Ich sage nur eines: GLACIER POINT.


    Landschaftlich gesehen, bin ich absoluter USA-Fan, und die Steaks!!! Freundlich sind die Amis auch nur einmalig. Allerdings recht oberflächlich und doch recht ungebildet. So sind sie halt. Aber Steaks können die machen.


    Zur Auflösung, wo die Biosphere I ist:
    Die liegt etwa auf 2/3 des Weges vom Eingang bis zur Biosphere II auf der linken Seite. Das ist das kleine "Gewächshaus", welches die ähnliche Architektur aufweist, wie die biosphere II.
    Frage, habt ihr auch die Ausgleichsbehältergebäude der Anlage bewundert? Gigantische Blasebälge.


    Ich wünsche euch noch eine angenehme und interessante Reise, haltet die Räder gerade.


    TschÖ


    Roland


    P.S.: habe ich schon erwähnt, daß die Amis echt gute Steaks zubereiten können?

    Hallo Ecki,


    er schrieb:
    "3 Tage Yellowstone haben sich auf diese Weise in 7 Tage gewandelt und Texas ist auf der Strecke geblieben. Davon waren wir alleine fast einen Tag an den great Falls, die um einiges schöner sind als Niagara."


    Siehst Du, genau deswegen habe ich wohlweislich 6 Tage Yellowstone Nat'l Park eingeplant, ich brauchte nix zu streichen!
    Genau das ist ja Zweck der Planung, daß man sich vorher schlau macht, wie es irgendwo beschaffen ist und wie lange man sich dort aufhalten möchte, ohne daß es dazu kommt, daß man seine "Nichtplanung" dann über den Haufen wirft. Genau das ist die Akribie der Planung.


    Und Texas habe ich ja bereits nahezu ausgiebig bereist, ebenfalls auf "meine Art". Da brauchte ich auch nix fallen lassen.


    er schrieb:
    "Und : Sollen wir den Film nochmal gucken ?
    Nein, wir schwelgen lieber in Erinnerungen. ( Ausserden waren wir früher dünner )."


    Da ist was dran, kann ich so auch bestätigen.


    er schrieb:
    "Ist leider so, ab einem bestimmten Abstand werden Filme schmerzlich.
    Gut, wenn man keine Kinder hat ....."


    Joh!


    mfg


    macro

    Hallöle,


    ich bin der festen Überzeugung, daß ich gegen so mancherlei Kritik resistent bin.
    Solches hat sich im Laufe der Mitgliedschaft in Foren immer wieder gezeigt.
    Ja, ich provoziere es gerade, daß sich Kritik regt.


    Besonders solche Kommentare wie "grööhl" steigern die Resistenz.


    Sei's drum, ich fühle mich zu agil für Zeitvertreibsreisen wie:


    Hurtigruten
    Aida und QE2
    ADAC
    "Malle"


    Solange ich die Grenze der theoretischen "Schußfolge" meiner DSLR nicht überschreite und ich keine Hornhaut und Muskelkater am Auslösefinger bekomme, ist alles in Butter.


    Ich jedenfalls habe mich ob der Planungsakribie im Nachhinein selten geärgert, daß ich etwas relevantes in der Nähe der Reiseroute verpasst habe.


    Und, ihr könnt mir glauben, daß ich bisher immer der überlegene in Gesprächen mit Leuten war, die an den Orten waren, die ich auf "meine Art" bereist habe, was Erinnerungsvermögen an Details und Fakten, sowie Reiseerlebnisse waren.


    mfg


    Roland

    Nein, du hast dich nicht präzise ausgedrückt, aber dem Normalo fällt dieses nicht auf. Daher verzichte ich hier großzügig auf eine erklärung dessen.


    Ja, es ist ein Sensorfehler.
    Wieso sollte das Farbig sein?
    Es ist farbig.
    Denn es ist weiß.
    Je nach anzuwendender Farbsynthese (additiv oder subtraktiv) ergibt ein Totalausfall des Sensors an einem Pixel eben schwarz oder weiß.


    Da ist nix dran zu rütteln und zu tun. Der Sensor ist hin.


    Wäre es ein Sensoranschluß oder eine nachfolgende Stufe, was defekt wäre, so wäre eine ganze Zeile oder Spalte betroffen.


    mfg


    macro

    Jetzt mal im vollsten Ernst (vorher war's nur voller Ernst)


    - voller Ernst -> Ernst ist besoffen -


    Ist der Punkt auch zu sehen, wenn die Linse mit dem Objektivschutzdeckel abgedeckt ist bzw wenn im vollkommen abgedunkelten Raum aufgenommen wird?
    Aber befleißige dich einer präzisen Aussage, sonst antworte ich nicht gerne.

    Hallo Holger,


    du schriebst:
    "Wenn die Funktion REC länger genutzt wird, manchmal 15 und mehr Minuten, zeigt sich sowohl auf dem
    LCD Schirm als leider auch später auf dem Band ein kleiner weisser Punkt (keinerlei Staub auf der Linse)"



    Das sind 2 verschiedene Dinge!


    1. auf dem LCD Schirm
    Tip: -> Schirm reinigen


    2. auch später auf dem Band
    Fragen:
    a. auf dem Gehäuse
    oder
    b. auf dem Band daselbst?


    bei dem Fall b:
    Wie hast du das bemerkt?
    Hast du das ganze Band abgespult und untersucht?



    Hier kann man mal wieder sehen, was man aus unpräzisen Aussagen so alles herauslesen mag.


    mfg


    macro

    Hallöle, ich noch mal.


    Da ich gerade so schön am Schreiben am tun am dran sein bin:


    Wir reisen etwa jedes zweite Jahr außereuropäisch. Die Vorbereitungen benötigen doch recht viel Zeit.


    Meißtens reisen wir die außereuropäischen reisen zu dritt.


    Einer videografiert (mittlerweile nicht mehr, warum, später)
    Einer fotografiert
    Einer schreibt das Reisetagebuch.


    Fotokameras sind immer 3 dabei.
    Videocams bisher immer 2.


    Allerdings filme ich nicht mehr, weil ich eingesehen habe, daß das zu viel Mühe macht und echt zu viel Zeit kostet, denn das Filmen ist Echtzeit!
    Auf einer 4-wöchigen Reise kamen immer um die 20h Material zusammen.
    Ich weiß, daß ich, für den Hobbyisten betrachtet, überdurchschnittlich gutes Material erzeugt habe (außer Hawaii, Hubschrauberflug über Kauai -> Ulrich weiß Bescheid), aber schon das Sichten und Bearbeiten icht ja echt Arbeit.


    Und, unter uns gesagt, wer schaut sich die Scheiße dann an?
    Und wie oft?
    Mein Entschluß, es lohnt die Mühe nicht.
    Klar kann man auch mal einen Saal damit füllen, aber interessiert das einen?
    Da schaue ich mit mit meinen Mitreisenden und vielleicht hie und da mal einem ausgewählten Personenkreis die Photos an.
    In 3 Wochen kommen, je nach Attraktionen und Landschaft, zwischen 3000 und 15000 Photos zusammen.


    Allerdings ist eine Videocam immer dabei, man kann ja nie wissen und eventuell gibt es Dinge, die ein photo so nicht festhalten kann, und wenn es Audio ist.


    TschÖ


    Roland

    Hallo Edi,


    aber trotzdem Danke für den Hinweis, sieht man doch, daß man sich kümmert.


    Wie Du oben erkennen kannst, war ich volle 6 Tage in Yellowstone Nat'l Park.


    Warum Puffertage?
    Wenn etwas auf der Reise schief geht, so kann man die Puffertage fallen lassen und direkt zu den Punkten reisen, die danach kommen.
    Hat man allerdings Zeit, so kann man die Puffertage mit etwas Muße an dem gerade angereisten Ort verbringen und die Attraktionen dort genauer ansehen.


    Aus Erfahrung wird man klug, denn auf meiner ersten Amerikareise habe ich mal gerade 3 Stunden im Zion Nat'l Park verbracht weil die Zeit recht kann bemessen war und mir dort ein Ticket wegen Speeding eingehandelt (damals 35 Dollar). Mittlerweile habe ich einen Radarwarner speziell für die amerikanischen Radargeräte (K-Band und Q-Band).
    Laserpistolen sieht man besser.


    mfg


    macro

    Hallo Edi,


    als wenn ich's gewußt hätte, daß mich jemand genau darauf hinweisen wird, war ich im Begriff zu schreiben, daß ich mit Absicht den Yellowstone Nat'l Parc auf dieser Reise auslassen werden.


    Das war die Reise 2004: (Viel Spaß bei der Lektüre)
    (Ich plane meine Reisen immer minutiös, per Excel)


    03. Sep Fr Abflug - Ankunft Denver, Mietwagen
    04. Sep Sa HRC, Mount Evans (14264ft) über I70, Exit 252, CO103, CO5, zurück über nordl. CO130 Richt East, US6, US119, Rollinsville, Moffat-Tunnel East, Berthoud Pass (11315ft), Moffat-Tunnel West, ÜN Winterpark
    05. Sep 3. So US40, Rocky Mountain NP, ÜN Estes Park
    06. Sep Mo Rock Mtn. NP, Bear Lake Rd. (evt. clsd & und. constr.), ÜN Wheatland
    07. Sep Di SS160, Grayrocks Res.(altern. SS26), Ft. Laramie, US 85, US20, SS87 US18, NoName, Wounded Knee Massacre Site, Sharps Corner, Scenic, SS44, Badlands NP, ÜN Cedar Park Lodge (alt.Interior, Wall, Rapid Cty)
    08. Sep Mi Badlands NP mit Sage Creek Wild. Area, SS590,SS44 , ÜN Rapid City
    09. Sep Do US16, Mt. Rushmore NM 9Uhr!, SS87, Custer SP, Wind Cave NP, Crazy Horse, ÜN Custer
    10. Sep Fr Jewel Cave NM, US16, US14, SS24, Devils Tower, SS24, US14, I90, ÜN Gillette 156M (alt./besser Sheridan)
    11. Sep Sa US14 (Shell Canyon Scenic Byway), US310, AltUS14, SS37, Bighorn Canyon NRA, ÜN Cody
    12. Sep 10. So Buffalo Bill Museum, US16, Yellowstone NP, um 5x ÜN kümmern!, Visitor Center, Info Ausbruch Geysire, Lodging einchecken, Sightseeing
    13. Sep Mo Visitor Center, Old Faithful, Lone Star Geyser, Black Sand Basin, Upper Geyser Basin, Midway Geyser Basin (Grand Prismatic Spring), Great Fountain Geyser (alle 9h Eruption), Firehole Lake Drive, Fountain Paint Pot, Lower Geyser Basin, Firehole Canyon Drive, Gibbon Falls
    14. Sep Di Monument Geyser Basin, Norris Geyser Basin, Steamboat Geyser, Grand Canyon of Y., Artist Point, Lower/Upper Falls, Sulphur Cauldron, Mud Volcano, Natural Bridge
    15. Sep Mi Roaring Mountain, Obsidian Cliff, Mammoth Hot Spr. (one way Gardiner), Noth Entrance, Roosevelt Arch, Richtung Süden, Undine Falls, Wraith Falls, Blacktail Plateau Drive, Petrified Tree, Tower Fall, Mount Washburn (Wandern!), Dunraven Pass
    16. Sep Do Puffertag! (Hayden Valley Tierbeobachtung)
    17. Sep Fr Puffertag!
    18. Sep Sa Puffertag!,
    19. Sep 17. So Grand Teton NP, Snake River (Tierbeobachtung), Jackson Hole, Jackson Lake, Signal Mt. Lookout, Inspiration Pt., Jenny Lake, ÜN Jackson
    20. Sep Mo SS22, SS33, SS31, US26, US20, 1st Nucl. Pow. Plant, US93, Craters of the Moon NM (closed 16:30!), 7 Mile Drive, US93, Twin Falls, Snake River Canyon (Vista Point + Bridge), Shoshone Falls, ÜN Twin Falls
    21. Sep Di Sawtooth Range Scenic View, US93, Mineral Hot Springs nv, US93, I80, Wendover, Bonneville Salt Flats (Race Track), Vista Point, 2x ÜN SLC
    22. Sep Mi Bingham-Copper-Mine, HRC, Holy Tabernacle, Family Search Center, State Capitol, Temple Square, Salt Lake (Swimming!), ÜN SLC
    23. Sep Do US89, US92, Timpanogos Cave NM, US189 ScenicRoad, Provo Canyon, SS40, I80, Fort Bridger SHS, ÜN RockSprings
    24. Sep Fr SS530, Flaming Gorge NRA, Dam, Unitas Byway US191, Dinosaur Garden, Utah Field House of Nat. History, ÜN Vernal
    25. Sep Sa Dinosaur NM, US40, SS139, ÜN Grand Junction
    26. Sep 24.So Colorado NM, US50 Grand Mesa Plateau Scenic Bwy., SS92, Black Canyon of the Gunnison NP (North Rim), US92, US50, ÜN Montrose
    27. Sep Mo Black Canyon of the Gunnison NP (South Rim), US550, Box Canyon Falls, ÜN Ouray (Ophir Pass Info!)
    28. Sep Di Red Mountain Pass, Ophir Pass (County Rd.8), Ophir, Telluride, Bridal Vail Falls, Molas Divide, US550 Sightseeing, Train Tickets!, ÜN Durango
    29. Sep Mi 8:15am -> Durango & Silverton Narrow Gauge RR, US160, ÜN Alamosa
    30. Sep Do US160, SS150, Gr. Sand Dunes NM, SS17, US285, US50, Suspension Bridge, ÜN Canyon City
    01. Okt Fr US50, SS115, US24, Pikes Peak (Race to the Clouds), Garden of Gods
    02. Okt Sa Abflug Denver
    03. Okt 31.So Ankunft NRW


    mfg


    Roland

    Hallöle,


    der Grund ist, daß die Radkästen in den Flügeln so eng sind, daß die Räder schleifen.


    Pima Air and Space Museum ist klasse, war schon mal drin, 1994.
    Man kan fast alles nicht nur ansehen, sonder auch anfassen und direkt drum herum laufen.


    Als ich damals dort war, stand die sr-71 aber noch in einem eigenen Unterstand, nicht in einer Halle.


    Dieses Jahr fahre ich unter anderem nach Oregon und besuche das


    Evergreen Aviation & Space Museum


    in Mc Minneville, Oregon


    in dem ebenfalls eine SR-71 ausgestellt ist.
    Und eben die Spruce Goose!!!!!


    weiterhin geplant:
    Portland
    Mt. St Helens
    Mt Rainier
    Seattle mit Everett Field (BOEING Plant)
    Olympic Nat'l Park
    Vancouver
    Banff Nat'l Park in BC
    Glacier and Waterton Nat'l Park
    North Cascades Nat'l Park
    Columbia River Gorge


    Aber ich werd' den Teufel tun und Photos hier während der Reise einzustellen, denn...
    Urlaub ist Arbeit und kein Vergnügen!!! Da hab' ich für sowas keine Zeit.


    @ Wendo:
    demnächst bin ich im Südschwarzwald und ich drohe weiterhin mit Besuch!



    mfg


    macro

    Hallo Ulrich,


    "Was ist beim Einfahren des Fahrwerks einer B24/B25 zu beachten?"


    1. Es muß vorher ausgefahren sein.
    2. Das Flugzeug muß entweder vom Boden abgehoben haben oder aufgebockt sein.


    Ich war seinerzeit nicht nur im Pima Air und Space Museum, sondern auch auf dem Gelände der Davis Monthan AFB, dort bei AMARC. Wir wurden mit einem Militärbus durch das Gelände gefahren unf konnten die gesamte eingemottete Flotte (hunderte von Flugzeugen, nahezu alle militärisch) begutachten. Auf Google Earth ist das auch sehr schön zu sehen.
    Mein bestes Steak "of all times" hatte ich im Pinnacle Peak in Tucson.


    Warst du auch bei der Mission San Xavier del Bac?
    Warst du auch am Kitt Peak National Observatory?
    Warst du auch im Oak Creek Canyon(nördl. von Sedona)?
    Warst Du auch im Arizona-Sonora Desert Museum?


    Ist alles zu empfehlen.


    mfg


    macro

    Die Frage ist nicht Sonora oder Mojave, sondern East or West, nämlich "Saguaro Nat'l Monument (East or West)"!
    Das Flugzeugmuseum ist das "Pima Air and Space Museum" und das "Gewächshaus" ist die Biosphere II.


    Die Photos sind OK bis gut, aber nicht mehr.


    mfg


    macro

    @ Herbie:


    Suchergebnisse aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
    Deine Suchanfrage: „wahnsinniger autofahrer“


    Es existiert kein Artikel mit dem Namen „wahnsinniger autofahrer“.



    Wat nu?

    Internetbanking ist Mist!


    Warum?
    Dann bewegt man seinen Arsch überhaupt nicht mehr und wird dann an Herzverfettung leiden.


    Und auf dem Weg zur Bank kann man jede Menge Leute kennenlernen.


    mfg


    macro