Akku´s im Flieger

  • Auf meine Frage an das LBA bzgl. Lithium-Ionen-Akkus
    im Flieger bekam ich nun eine verbindliche Auskunft.


    1. Eingebaute Akkus bei elektronischen Gebrauchsgütern die zum
    persönlichen Gebrauch mitgeführt werden, sind unter Kontrolle und
    somit gegen Kurzschlüsse gesichert. Die Größe spielt hierbei keine
    Rolle.


    2. Es wir hier zwischen a) Lithium - Metall oder Lithium -
    Legierungsbatterien und b) Lithium - Ionen Batterien unterschieden.
    a) Sind Im Handgepäck und im aufgegebenen Gepäck wenn nicht mehr als 2g
    Lithium Gehalt als Ersatz erlaubt, alles was darüber liegt ist als
    Gepäck nicht gestattet.
    b) Sind im Handgepäck und im aufgegebenen Gepäck von nicht mehr als 8g
    Lithium Gehalt als Ersatz erlaubt. Lithium - Ionen Batterien von mehr
    als 8g aber nicht mehr als 25g dürfen nur im Handgepäck als Ersatz
    transportiert werden; pro Person nur max zwei solcher Batterien, und
    einzeln geschützt und verpackt um Kurzschlüsse zu vermeiden.


    Der Unterschied liegt in der "Art" des Gepäcks ( Handgepäck oder
    aufgegebenes Gepäck ) und der Akku Typen wie, vereinfacht ausgedrückt,
    Metall/Metalllegierung oder Ionen.
    Wir hoffen Ihre Fragen damit beantwortet zu haben.
    Mit freundlichen Grüßen
    G.Closhen


    Da wir in den Kameras ausschließlich LiIon-Akkus verwenden, ergibt sich für uns:
    1 Stück in der Kamera, 2 Stück im Handgepäck, gegen Kurzschluß gesichert.
    Weitere Akkus müssen wir demzufolgen der besseren Hälfte in die Tasche stecken (;-))


    Alles klar?


    Glückauf aus Essen
    hannes

    • Offizieller Beitrag

    Hi Hannes


    Aber welcher Li-Ion Akku ist nur 25 g schwer? Oder habe ich da etwas missverstanden? :rolleyes:


    Mit freundlichen Grüssen
    Edi

    Freundlichkeit ist ansteckend


    Wenn die Trümmer des Flugzeuges in der Pistenachse liegen und der Pilot aus eigener Kraft im Restaurant ein Bier bestellen kann, ist die Landung als gelungen zu betrachten. :feixen:

  • Hallo Edi!


    Man muß den Text interpretieren, da dieser grammatisch und logisch nicht richtig aufgebaut ist.


    Es geht um das Gewicht des in den Akkus enthaltenen Lithiums, nicht um das Gewicht des Akkus himself.

    • Offizieller Beitrag

    Hi Roland


    Danke, stimmt schon, aber wieviel Lithium ist denn bei einem Akku-Gewicht von sagen wir mal 200 g überhaupt drin?
    Gut, die Li-Ion Akkus sind ja relativ leicht, aber trotzdem dürften doch mehr als 25 g Lithium drin sein. Weisst Du das?


    Mit freundlichen Grüssen
    Edi

  • @All


    Nachtrag zur Klärung der Gewichte:


    1. Es geht einzig um die Lithium-Menge, welche im Akku verbaut wurde.
    2. Es gibt keinen Lithium-Metall-Akku im Videobereich.


    Damit ist für uns nur Absatz 2 des Statements interessant.


    3. Laut inoffizieller Aussage von SONY gibt es für Videokameras keinen Akku,
    in dem die kritische Grenze von 8gr überschritten wird.
    Die Mengen werden derzeit von SONY-Europe in England für die
    einzelnen Akkutypen ermittelt und in kürze auf deren Homepage veröffentlich.
    Erste math. Tests haben aber schon gezeigt,
    daß warscheinlich alle Akkus deutlich weniger als 2gr endhalten.


    Alle, die mit diesem Thema die Leute verrückt gemacht haben,
    können jetzt Entwarnung blasen.
    Ich habe den Eindruck, daß es einzig darum ging, Gazetten vollzuschreiben.
    Ein "wirkliches" Thema war das zu keiner Zeit.
    (zumindest nicht für die Airlines)


    Glückauf aus Essen
    hannes

    • Offizieller Beitrag

    Danke Hannes


    Sorry, habe Dein letztes Posting erst jetzt gesehen.


    In diesem Fall kann ich ja wieder beruhigt in die Ferien fliegen, wenigstens was die Akkus anbelangt. :wink:


    Mit freundlichen Grüssen
    Edi

    Freundlichkeit ist ansteckend


    Wenn die Trümmer des Flugzeuges in der Pistenachse liegen und der Pilot aus eigener Kraft im Restaurant ein Bier bestellen kann, ist die Landung als gelungen zu betrachten. :feixen: